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跟着我国社会主义经济装备的疾速开展,各行各业的开展都获取了较大水平的,其中路途桥梁工程的施工装备也获取了较大,不过因为我国地区面积广阔,地舆条件状态不一样,我国的交通路途交通网页中良多路途桥梁工程有着很多隐患,非常要紧的起原是少很多见灾害的影响,对现阶段的社会主义经济装备发生了不利的影响。当前路途桥梁的多见灾害有如下几个方面。
一般来讲,铁路建设项目主要分为,桥梁项目、隧道项目、房建项目、路基项目工作等几方面,不同的工程施工需要不同的工程机械。在高速铁路的建设中由于桥梁的比例比较大,所以先带大家了解一下桥梁施工所需要的钢筋加工设备。
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1. 钢筋笼骨架旋转的同时由移动盘拖动向后移动,盘筋不移动
2. 钢筋笼直径由相同直径的模板控制,一个工程通常需要2--7种模板;
3. 主筋间距决定于人工预先在你班上的布置的、与主筋根数相同数量的套管间距;
4. 当钢筋笼直径和主筋根数改变时,需要人工更换模板以及重新布置套管,约1小时;
5. 外箍筋间距取决于行走电机与旋转电机只转速比,可由1台PLC和3台变频器来设定与调节,对电机的同步性有较高要求;
6. 配有多组液压支撑装置,防止钢筋笼因自重;
7. 配有多组料盘,防止生产过程中主筋错乱;
8. 为减轻人工劳动强度和提高施工形象,链条式主筋自动上料机构和自动焊接机械手可提供用户选择(不)。
场地:对于标准型设备,加工区至少30M*15M,地面硬化;原材料区另计;成品笼子和原料的装卸需吊装设施;老设备加长场地相应加长
人员:3-6人/班,工期紧时,可分两班
机具:除主设备滚焊机外,还需准备切断机1台、对焊机2台以上、钢筋连接设备1台以上
电力:全部机具总功率约50KW
产量:35分钟/节(1.5M直径,12M长笼子),约合25吨/天
在钢筋笼成型机的操作中,主要是好两个参数:即速度和行走速度。这两个速度的调节,主要是制作的速度和螺距。 1. 速度的:本机的速度为1~4转/分钟,速度的主要是为了适应工人的操作速度,一般来说,对于熟练地人员,一般可调节速度为上限,同时,速度的也与钢筋笼的直径有关,直径大的速度低,直径小的速度高; 2.盘速度的:一般在速度调定后,再调节速度。速度主要是箍筋的螺距。本机的速度为350~1600mm/分钟。需要较小螺距时需速度,需要较大螺距时需速度。 3.两个速度的:首先根据操作人员的熟练程度调节速度(每分钟焊接点数量=主筋数量×速度),然后根据绕筋螺距调节行走速度。 4.钢筋笼的焊接时间=钢筋笼长度/行走速度,例如:一个12米的钢筋笼,行走速度为600mm/min,则理论焊接时间为12/0.6=20分钟。实际操作中,由于两端不会完全焊满,故实际焊接时间比理论时间短。
生产计划:在国外,有专门的技术部门做生产计划,并且具体到在某时间段的产量,有专人将生产设备和加工的材料好,保证生产工人在规定的工作时间内有足够的工作量。而国内的钢筋加工在实际生产中,做计划的能力不强,技术支持不够,又由于受施工变更的制约,钢筋笼绕筋机生产计划随时可能需要,机器和工人等待的时间长,其有效的工作时间短。钢筋加工制品的设计:钢筋加工制品的设计要便于机器连续作业,国内在这方面还需要改进。